据网友爆料，在104国道封闭施工的现场，官方贴出公告。
公告内容为“为确保滁宁城际铁路（滁州段）2023年7月份试运营，需对104国道进行封闭施工，为保障过往车辆和行人安全，现封闭104国道高新路-文安路段，封闭后滁州至南京方向行驶路线不变，南京至滁州方向车辆需在104国道与文安路交叉口处右转，沿文安路、朝阳路、高新路绕行。封闭时间：2022年8月6日至2023年6月30日。”
这也就意味着，我们将会在明年7月份，见证南京首条真正意义上的跨省地铁的开通。
相较于滁州段，南京段的建设节奏相对较慢，2021年12月28日，南京宁滁城际轨道交通线路正式开工！
根据南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）工程土建施工监理D.S04.X-TJ01标招标公告可见。
项目工程土建计划工期：2022年3月1日至2025年2月28日，这也就意味着，宁滁城际南京段预计将在2025年建成，相较于滁州段要晚了两年时间。
宁滁城际南京段经北斗产业园站，止于南京北站。全长2.8km；全部为高架线，含高架站1座。
路线全长约5.7公里。全线共设置车站2座，其中北斗产业园站为高架站，南京北站为地下站。
南京至滁州城际铁路，线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区，止于南京北站。
线路全长55.351km，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，目前滁州境内工程已开工建设。
宁滁线的建设将会加强南京和滁州的经济联系，进一步促进宁滁一体化，同时也将在一定程度上对S4号线沿线地区房价产生影响。
